The Nuke - Performance Bagger od Snikersa na Motorcycle Show 2026 (27–29 marca w Nadarzynie) - emocje w strefie custom! F***OEM BIKE!

w dniu

THE NUKE 

Na tegorocznych targach Warsaw Motorcycle Show 2026 (27–29 marca w Nadarzynie) emocje w strefie custom sięgnęły zenitu, a wspomniany przez Ciebie projekt wzbudził spore zainteresowanie.

​Polish Custom Show 2026:
​Wyniki w kategorii Custom

​Główną nagrodę Best of Show oraz puchar w najważniejszej kategorii zdobył:

​

​THE NUKE: 


Nuklearne Uderzenie Polskiego Customu. Best of Show na Warsaw Motorcycle Show!
Kiedy inżynieria spotyka się z pasją, a bezkompromisowe podejście do detali z walką z czasem, powstają maszyny, które zmieniają zasady gry. Podczas ostatniej edycji Warsaw Motorcycle Show oczy wszystkich skierowane były na jedno stoisko. To tam zadebiutował „The Nuke” – Performance Bagger, który nie tylko skradł show, ale zgarnął najbardziej prestiżowy tytuł: Best of Show.

Wizja Mateusza Kołackiego: Performance bez Kompromisów

Projekt „The Nuke” to dziecko Mariusza Kołackiego, który rzucił wyzwanie klasycznemu postrzeganiu Harleya-Davidsona. To nie jest zwykły motocykl do powolnego toczenia się po bulwarach. To demonstracja siły, lekkości i precyzji. Styl Performance Bagger w tym wydaniu to surowy karbon, jaskrawa limonka i komponenty, które częściej spotkasz na torze wyścigowym niż na autostradzie.

Inżynieryjny Majstersztyk: Snikers & Fab-Tech Racing  

Sercem i kręgosłupem projektu jest współpraca z legendarną już Fabryką CNC (Fab-Tech). Za stronę mechaniczną i finalny sznyt odpowiadał Zbyszek z Fab-Tech Racing, który – jak wspomina Snikers – w finałowej fazie pracował w trybie 24-godzinnym, by zdążyć na premierę.
Ogromny wkład w projekt włożył również Przemysław „Przemo” Fórmański, okrzyknięty „Ojcem Chrzestnym” całego przedsięwzięcia. Jego doświadczenie przy składaniu i „dobry duch” pozwoliły dopiąć projekt na ostatni guzik, mimo ogromnej presji czasu.
Specyfikacja, która Przeraża i Zachwyca

„The Nuke” to katalog topowych marek i autorskich rozwiązań:

  •   Nadwozie: Pełen zestaw z włókna węglowego (carbon fiber) – kufry, błotniki, owiewka – drastycznie redukujący masę.
  •   Zawieszenie: Złote komponenty Öhlins (przód i tył), zapewniające precyzję prowadzenia nieosiągalną dla seryjnych baggerów.
  •   Hamulce: Wyczynowy układ Brembo, gwarantujący atomowe opóźnienia.
  •   Detale CNC: Autorskie, frezowane elementy od Fab-Tech Racing (półki, osłony, podnóżki), które są biżuterią tego projektu.


  •   Lakier: Mistrzowskie wykonanie od Guli Customs (Piotr Gulczyński). Jaskrawa kolorystyka w połączeniu z odsłoniętą strukturą karbonu sprawia, że motocykl wygląda, jakby był w ruchu, nawet gdy stoi na stojaku.
    href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgE4ANpTEZ4xiDE4ORL1w-rH33k_9SAJHkbqwldkgPtYxwd-RWJoFFrd-N1G3SSuuZ5PKNshe9NQO7mpteuLjB9BEaQqf30Kfd7Yq_RGYwuZozScjfgqM_LgyhfHGJXXZvJIqY86PZM_F9-u3AkXX4N9KbDaBySS7weKV5jBQUdXQVdSxAwm-1qNcVu9Ss9" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;">

    Triumf w Warszawie

    Warsaw Motorcycle Show, organizowane przez ekipę Motorcycles Performance MalyHD, po raz kolejny udowodniło, że Polska jest zagłębiem customowego talentu. „The Nuke” zdominował Custom Cup, zdobywając najwyższe laury.
    Mimo że – jak żartobliwie zauważa Mateusz – nagrody finansowe w branży custom wciąż nie dorównują prestiżowi i nakładom pracy (frezowanie w aluminium i carbon nie należą do tanich hobby), satysfakcja z pokonania najlepszych i uznanie branżowych ekspertów są bezcenne.

     Podziękowania dla Ekipy

    Sukces „The Nuke” to praca zespołowa. Słowa uznania należą się również pozostałym członkom ekipy: Gabrysiowi, Piotrkowi, Filipowi oraz całej społeczności skupionej wokół projektu. To ludzie, którzy znają się na swojej robocie i nie boją się „bić piany”, by osiągnąć perfekcję.
    Czy w przyszłym roku zobaczymy coś jeszcze bardziej szalonego? Mateusz Kołacki stawia poprzeczkę wysoko. Jedno jest pewne – „The Nuke” to nowa ikona polskiej sceny Performance Bagger.
    Metryka Projektu:
    •   Właściciel/Inicjator: Snikers / Mariusz Kołacki
    •   Główny Inżynier: SC MOTORCYCLES / Zbyszek (Fab-Tech Racing)
    •   Wsparcie Techniczne: Przemysław „Przemo” Fórmański
    •   Custom Paint: Guli Customs
    •   Baza: Harley-Davidson (silnik Screamin' Eagle / Trask components)
    •   Tytuł: Best of Show - Warsaw Motorcycle Show 2026


    Literatura:

    @godra666 #klubstyl #dynabro #czoperjura ♬ оригинальный звук - zkff
  • Nowy kanał! SCMOTORCYCLES
  • Nowy Insta: Snikers

Komentarze

Prześlij komentarz