Moje zdjęcie
Go Dr A
REZERWAT PAZUREK, OLKUSZ, PL, MAŁOPOLSKIE, Poland
Jacek Andrzej Pełka urodził się 15 stycznia 1983r. w Katowicach. Pisaż,Blogger, Kontent kreator, Perkusista, Producent muzyczny, Fotograf, pazjonat motocyklizmu (choppery). Studiował i wychowywał się w Katowicach, Silesia. obecnie zamieszkuje tereny okolic Rezerwatu Pazurek k. Pustyni Błędowskiej. * ^ ~ Godra — solowy projekt ambientowy. Głównie gitara i pedalboard, jak również systezatory i inne wirtualne instrumenty. Ponad 75 wydawnictw od 2016 r. Kilkadziesiąt kolaboracji polskich i zagranicznych. Pierwsza trasa koncertowa KURO TOUR 2018 i łącznie 30 zagranych koncertów. Największy występ 'Technique Indu Music' w Galerii Sztuki Współczesnej "Elektrownia" · Czeladź podczas Industriada 2021 Bibliografia: 1. "Polski Ambient. Almanak Godra" wyd.3; Ridero 2023 2. "Pocałuj i odjedź" Ridero 2024 3. "Pocałuj i odjedź 2" Ridero 2024 4. "Chopper Olkusz. Wprowadzenie" Ridero 2024 5. "Olkusz jest piękny" Ridero 2024 6. „Zbuduj swojego Czopera w Olkuszu. Polskie Muzeum Choppera" Ridero 2024,

FXDCI DYNA SUPER GLIDE CUSTOM 2013


https://youtube.com/shorts/P8pchEO-IiY?is=mo1C0_1lqflFud12 

Motocykl dotarł już pod Wrocław w nd 19.07.2026 dokładnie.  Po ok.1miesiącu statkiem do Rotterdamu z NY. Marcin jak znajdzie czas pochyli się nad moim projektem: Fioletowy Deszcz. W planie migacze, owiewka, konwersja na łańcuch i sakwy, kto wie może na nową mape do Słonia. Oleje i filtry wiadomo, musi wjechać. Z malowaniem się wstrzymam ze względu na koszty -a mam fajne naklejki. Nie mogę się doczekać ostatecznego produktu!.

💥 BOOM! Mamy to! 💥


🏍 FXDC DYNA SUPER GLIDE CUSTOM
📅 2013
📊 11 610 mil
🦅 Twin Cam 103 ci


Ta historia zaczęła się w Warszawie. To właśnie tam, na targach motocyklowych, poznałem Jacka — wszechstronnego artystę, pisarza, producenta muzycznego i promotora kultury 🤝 Po czasie pojawił się temat motocykla. Ale nie chodziło o zakup motocykla. Chodziło o znalezienie właściwego motocykla.

Od początku kierunek był konkretny — Dyna. Nie pierwsza lepsza i nie przypadkowa. Miała być możliwie jak najbliżej klimatu clubstyle i przede wszystkim miała mieć w sobie potencjał, który dopiero później zostanie wyciągnięty na zewnątrz. Kolor nie miał znaczenia, bo od początku było wiadomo, że ten motocykl i tak finalnie przyjedzie jeszcze do mnie 🔥 Liczyła się baza — dobry rocznik, dobry przebieg i dobry charakter.

Po czasie trafiamy właśnie na tę sztukę.

2013 rok. 11 610 mil. Twin Cam 103 ci.
I od razu było wiadomo, że to jest ten kierunek.

Dyna od zawsze była trochę inna. Nie próbuje nikomu nic udowadniać i nie robi wokół siebie szumu. Ale jak już ktoś raz złapie jej klimat — bardzo często zostaje na długo. To właśnie z Dyn wyrosła ogromna część sceny clubstyle. Silnik na gumach, charakterystyczna geometria, ten lekko surowy charakter i uczucie, że jedziesz motocyklem, a nie tylko go prowadzisz. I właśnie dlatego ten model tak dobrze nadaje się pod projekty — bo daje ogromne możliwości, ale nie zabiera swojego charakteru 🔥

A tutaj dodatkowo mamy już Twin Cam 103 ci — dla wielu osób dokładnie ten moment rozwoju Harley-Davidson, gdzie klasyczny charakter nadal został zachowany, ale pod spodem pojawia się już bardzo mocna baza pod dalsze budowanie.


I właśnie dlatego lubię takie realizacje. Bo tutaj nie kupowaliśmy gotowego motocykla. Szukaliśmy początku historii.
Ta Dyna nie kończy drogi.

Ona dopiero ją zaczyna.

Dziś motocykl stoi już w porcie 🇺🇸🚢 Czekamy na załadunek i płyniemy prosto do Europy. A później zacznie się etap, który lubię najbardziej.


📌 W grupie Bezwypadkowe Harley-Davidson • Import z USA 🇺🇸🇺🇸 regularnie pokazuję aktualne propozycje do licytacji 📝, omawiam szczegóły całego procesu importu 🔍🚢 i selekcjonuję takie egzemplarze — świadomie i bez przypadku.


📞 Marcin – 664 324 855
📸 Instagram: @drobik_custom
🔧 Drobik Custom — import bezwypadkowych Harley-Davidson z USA 🏍️🇺🇸

Komentarze